近几个月,新能源汽车的渗透率已经超过了50%,也就是说,超过一半的消费者在选购新车的时候,选择了新能源汽车。
但是与此同时,新能源汽车保险贵的话题,也引发了热议。
很多新能源车主,都在抱怨自己的车保险很贵,特别是出过险的车型,不光是保险贵,甚至会被很多保险公司拒保。
“第一年保费4600元,第二年保费就快6000元,这一年我的车也没出过险,保费却越来越高。”黄先生抱怨自己的车,保险费用越来越高,没想到油车可以的保险第二年会便宜了,没想到第二年保险费用更高了。
在网上你去搜索这类信息,会发现这不是个例,而且,不同品牌不同车型的新能源汽车,保险价格差距很大,有的车型甚至被保险公司拉了黑名单,如果出过险甚至直接拒保,只能投保交强险。所以,有些网友也没必要拿着自家车型的个例说事,你家的新能源车保险费用不贵,不代表其他人的也不贵。
这是有数据支撑的,根据2023年《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,而另一组数据显示,电动汽车的每年保险平均比油车贵1687元。(是电动汽车,不是新能源汽车,不包含插混和增程式车型)
为什么新能源汽车比燃油车的车险贵这么多?简单来说,就是因为新能源汽车的驾驶风险更高也就是赔付率,赔付成本也更高。
首先是赔付率,新能源汽车相比燃油车,驾驶操作不同,比如说单踏板模式,还有按键换挡等,另外性能也更强,很多以前开燃油车的人,转到新能源汽车后,出现事故的概率更高。另外,新能源汽车的行驶里程也更多,很多人说换了电车之后,现在拿快递都开车,行驶里程越多,也意味着出现事故的几率更大。
其次是赔付金额,新能源汽车的配置往往更高,车身集成了更多的雷达和元器件,各种激光雷达、毫米波雷达、大灯能投影,因此,一旦出现事故,维修费用也比燃油车更高,特别是像特斯拉那样的一体压铸式车身,一旦碰撞,维修费用高的让你怀疑人生。
因此,即使保费这么高,很多保险公司,还是喊着不挣钱,亏损。
那么,在保费比燃油车更高的情况下,使用电动汽车还能省钱吗?一般来说,还是要看你行驶的里程多少。
假设一台油车的百公里油耗为8升,一台电车的百公里电耗为15度。油价为8元钱一升,充电为1.2元一度。
那么简单来说,燃油车每公里的行驶成本是0.64元,电车每公里的行驶成本是0.18元,如果不计算其他任何因素,那么每年跑3700公里以上,就足以抹平保险之间的差价了 。如果你有家充,那么这个行驶里程还会更短。
当然了,除此之外,电动汽车和燃油车,在用车成本方面,还有其他方面的差距,比如说,保养成本方面,电动汽车低得多,但是换胎成本更高,一般来说,电动汽车因为车身更重扭矩更大,因此要使用专用轮胎,对于轮胎的损耗也更大。
至于换电池方面的成本,基本可以忽略不计,因为现在的电动汽车,强制8年质保,而且即使行驶了8年以上,动力电池也没到必须要报废的时候,而燃油车,开了十年八年,也到了要换的时候了。
总之吧,如果你每年的行驶里程较多,超过一万公里,那么什么保费、换轮胎都可以忽略不计,电动汽车肯定比燃油车省钱。